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极星未来主攻纯电 极星1或年底停产

简介:

极星未来主攻纯电 极星1或年底停产

【 新车频道】据外媒报道,极星品牌未来或将把精力集中在纯电动车型上,所以他们的首款车型,搭载插电式混合动力总成的极星或将在年底停产。极星此前已经公布了售价......极星未来主攻纯电 极星1或年底停产

正文:

【 新[xin]车[che]频[pin]道[dao]】据[ju]外[wai]媒[mei]报[bao]道[dao],极[ji]星[xing]品[pin]牌[pai]未[wei]来[lai]或[huo]将[jiang]把[ba]精[jing]力[li]集[ji]中[zhong]在[zai]纯[chun]电[dian]动[dong]车[che]型[xing]上[shang],所[suo]以[yi]他[ta]们[men]的[de]首[shou]款[kuan]车[che]型[xing],搭[da]载[zai]插[cha]电[dian]式[shi]混[hun]合[he]动[dong]力[li]总[zong]成[cheng]的[de]极[ji]星[xing]或[huo]将[jiang]在[zai]年[nian]底[di]停[ting]产[chan]。极[ji]星[xing]此[ci]前[qian]已[yi]经[jing]公[gong]布[bu]了[liao]售[shou]价[jia],为[wei]万[wan]元[yuan]人[ren]民[min]币[bi]。

极[ji]星[xing]定[ding]位[wei]于[yu]高[gao]性[xing]能[nen]混[hun]合[he]动[dong]力[li]GT轿[jiao]跑[pao],基[ji]于[yu]SPA架[jia]构[gou]打[da]造[zao],设[she]计[ji]灵[ling]感[gan]来[lai]源[yuan]于[yu]沃[wo]尔[er]沃[wo]COUPE概[gai]念[nian]车[che]。新[xin]车[che]运[yun]用[yong]了[liao]雷[lei]神[shen]之[zhi]锤[chui]”前[qian]大[da]灯[deng]以[yi]及[ji]标[biao]志[zhi]性[xing]的[de]直[zhi]瀑[pu]式[shi]进[jin]气[qi]格[ge]栅[zha],有[you]浓[nong]重[zhong]的[de]沃[wo]尔[er]沃[wo]的[de]设[she]计[ji]风[feng]格[ge]。值[zhi]得[de]一[yi]提[ti]的[de]是[shi],新[xin]车[che]双[shuang]门[men]两[liang]盖[gai]采[cai]用[yong]碳[tan]纤[xian]维[wei]材[cai]质[zhi],相[xiang]比[bi]概[gai]念[nian]车[che]减[jian]重[zhong]公[gong]斤[jin],同[tong]时[shi]车[che]身[shen]抗[kang]扭[niu]刚[gang]度[du]提[ti]高[gao]了[liao]%。极[ji]星[xing]尾[wei]部[bu]造[zao]型[xing]层[ceng]次[ci]感[gan]更[geng]为[wei]丰[feng]富[fu],线[xian]条[tiao]运[yun]用[yong]也[ye]更[geng]多[duo]。

      尾[wei]部[bu]边[bian]缘[yuan]处[chu]呈[cheng]现[xian]上[shang]翘[qiao]的[de]姿[zi]势[shi],突[tu]出[chu]了[liao]新[xin]车[che]的[de]轿[jiao]跑[pao]风[feng]格[ge]。双[shuang]C”造[zao]型[xing]的[de]尾[wei]灯[deng]融[rong]入[ru]LED光[guang]源[yuan],配[pei]合[he]底[di]部[bu]双[shuang]边[bian]共[gong]四[si]出[chu]的[de]排[pai]气[qi]尾[wei]喉[hou],使[shi]得[de]新[xin]车[che]具[ju]有[you]十[shi]足[zu]的[de]运[yun]动[dong]感[gan]。车[che]身[shen]尺[chi]寸[cun]方[fang]面[mian],新[xin]车[che]长[chang]宽[kuan]高[gao]分[fen]别[bie]为[wei]//mm,轴[zhou]距[ju]为[wei]mm。

动[dong]力[li]方[fang]面[mian],新[xin]车[che]将[jiang]搭[da]载[zai]由[you].T发[fa]动[dong]机[ji]与[yu]电[dian]动[dong]机[ji]组[zu]成[cheng]的[de]插[cha]电[dian]式[shi]混[hun]合[he]动[dong]力[li]系[xi]统[tong],其[qi]中[zhong]发[fa]动[dong]机[ji]最[zui]大[da]功[gong]率[lv]为[wei]kW(PS)。在[zai]极[ji]星[xing]停[ting]产[chan]后[hou],位[wei]于[yu]成[cheng]都[du]的[de]生[sheng]产[chan]线[xian]或[huo]将[jiang]让[rang]位[wei]于[yu]极[ji]星[xing]全[quan]新[xin]发[fa]布[bu]的[de]四[si]门[men]纯[chun]电[dian]动[dong]轿[jiao]车[che]Precept。(文[wen]: 赵[zhao]信[xin]杰[jie])

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极星未来主攻纯电 极星1或年底停产

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